2011年5月14日，西南交通大学首届研究生结构抗震设计竞赛决赛在九里校区逸夫馆4517（A组）和4518（B组）激烈展开。

在比赛现场记者了解到，本次竞赛的竞赛章程稍有调整。为了保证新购入振动台和已有振动台同步工作，确保两台设备性能的一致性和试验结果的公正性，决定将地震加载等级调整为：0.3g、0.5g、0.7g。

加载实验的评分规则修改为：以结构能够承受水平加速度峰值0.7g、配重10kg，为满分40分。所能承受的水平地震加速度峰值每减小0.2g，则扣10分；承受0.7g地震荷载同时质量最轻的模型，得分20分；质量最重的模型，得分0分，重量在最重和最轻之间的模型，得分通过线性差值给出。

对于本次竞赛章程的调整，记者采访了几位同学，了解他们对此的看法。有同学对章程的修改表示很遗憾，因为他觉得他们的模型完全可以承受0.9g的峰值加速的，而且修改的章程对模型质量较重的队来说是不利的。而对于模型柔度较大，质量较轻的队，他们则觉得修改竞赛章程可以接受。不管不同参赛队伍有什么样的看法，为了两组比赛的一致性和试验结果的公平性，他们都是接受了新的竞赛章程，努力的备战决赛，认真的准备竞赛所需要的答辩PPT。

土木学院研究生新闻中心

记者：房旭编辑：周洪燕

来源：土木学院研究生新闻中心